En 1948, l'US Air Force souhaitait remplacer le North American T-6 : le North American T-28 Trojan fut conçu comme avion d'entraînement de base et vola pour la première fois en septembre 1949. La première commande, émanant de l'US Air Force, fut livrée à l'Air Training Command entre 1950 et 1953. L'US Navy commanda égalemant le T-28 pour la formation de ses pilotes.
Le besoin d'un avion économique d'appui tactique fut constaté par les forces américaines stationnées au Sud Vietnam. Le T-28D de lutte antiguérilla fut donc pourvu de paniers de mitrailleuses, de bombes et de roquettes.
L'Armée de l'Air française commanda 135 exemplaires d'une version spéciale du T-28D. Ces avions entrèrent en service au début des années soixante sous la désignation Fennec et furent utilisés essentiellement durant la guerre d'Algérie. Le T-28 devenait ainsi une plateforme de tir redoutable et avait des capacités offensives comparables à celles d'un avion de chasse de la deuxième Guerre Mondiale.
Par l'Aero Vintage Academy
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